{"id":820,"date":"2025-10-21T16:57:05","date_gmt":"2025-10-21T16:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/umbrellacitylines.cz\/?p=820"},"modified":"2025-10-21T16:57:43","modified_gmt":"2025-10-21T16:57:43","slug":"neues-verkehrsunternehmen-stellt-fahrer-aus-der-region-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/umbrellacitylines.cz\/de\/neues-verkehrsunternehmen-stellt-fahrer-aus-der-region-ein\/","title":{"rendered":"Neues Verkehrsunternehmen stellt Fahrer aus der Region ein"},"content":{"rendered":"\n

Sie sind ein ehemaliger Fu\u00dfballspieler \u2013 wie hat es Sie in ein Transportunternehmen verschlagen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dass ich vor fast 16 Jahren vom Fu\u00dfball in den Transport \u201ewechselte\u201c, war teilweise Zufall und teilweise eine R\u00fcckkehr zu dem, was ich studiert habe. Ich bin Absolvent einer Verkehrstechnischen Fachschule und habe vor der Revolution im Jahr 1989 als Lokf\u00fchrer gearbeitet. Nach meiner fast 15-j\u00e4hrigen Profikarriere bin ich also zum Verkehr zur\u00fcckgekehrt \u2013 nur habe ich die Eisenbahnschienen gegen die Stra\u00dfe eingetauscht. Zun\u00e4chst begann ich, Limousinen- und Firmendienste f\u00fcr multinationale Unternehmen anzubieten, und seit 2008 auch den Busverkehr. Ab 2014 begann Umbrella Mobility mit dem Giganten FlixBus zusammenzuarbeiten, und seit 2017 sind wir dessen gr\u00f6\u00dfter europ\u00e4ischer Partner.<\/p>\n\n\n\n

Wie lange existiert das Unternehmen und womit besch\u00e4ftigt es sich?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Tochtergesellschaften der Umbrella-Mobility-Gruppe sind seit 2004 in Tschechien und seit 2013 auch in Deutschland im Bereich Transport- und Servicedienstleistungen t\u00e4tig. Wir bieten internationalen und nationalen Busverkehr, st\u00e4dtischen und regionalen Nahverkehr sowie Schienenersatzverkehr an. Au\u00dferdem betreiben wir Express-, Karosserie- und Glasreparaturdienste f\u00fcr Kleinbusse, Busse und Lkw. Wir f\u00fchren ein Reiseb\u00fcro, organisieren Gruppen- und Individualreisen sowie Teambuildings. Zudem betreiben wir eine Chartergesellschaft f\u00fcr Segel- und Motorboote, inklusive Kabinencharter weltweit.<\/p>\n\n\n\n

Welche Erfahrungen hat das Unternehmen mit \u00f6ffentlichem Nahverkehr?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seit 2017 f\u00fchren wir in Tschechien nationale Personenverkehre f\u00fcr FlixBus durch. Allein in Tschechien ist das Volumen mehr als dreimal so hoch wie das der Ausschreibung in Jablonec nad Nisou. St\u00e4dtischen und regionalen Nahverkehr haben wir in Tschechien bislang nicht betrieben, aber in Deutschland bedienen wir den Stadt- und Regionalverkehr in Hamburg \u2013 in etwa doppelt so gro\u00dfem Umfang wie in Jablonec. Au\u00dferdem betreiben wir den Stadt-, Regional- und Ersatzbusverkehr in Karlsruhe, in einem vergleichbaren Umfang wie in Jablonec. Dar\u00fcber hinaus stellen wir im gesamten Norden Deutschlands Ersatzverkehre f\u00fcr die Deutsche Bahn sicher. Unser Kerngesch\u00e4ft bleibt jedoch die Rolle als gr\u00f6\u00dfter europ\u00e4ischer Partner von FlixBus mit einem j\u00e4hrlichen Volumen von \u00fcber 25 Millionen Kilometern.<\/p>\n\n\n\n

Welche Fahrzeuge werden in Jablonec eingesetzt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dort werden 26 Fahrzeuge des Typs Mercedes-Benz Citaro II und vier Fahrzeuge des Typs Mercedes-Benz Sprinter City eingesetzt. Insgesamt betreiben die Unternehmen der Umbrella-Mobility-Gruppe \u00fcber 200 Busse.<\/p>\n\n\n\n

Haben Sie gen\u00fcgend Personal?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Allein in Tschechien besch\u00e4ftigen wir mehr als 300 Fahrer, die jederzeit in Jablonec eingesetzt werden k\u00f6nnen. In erster Linie werden wir den Verkehr jedoch mit \u00f6rtlichen Fahrern aus der Region Jablonec und Liberec sicherstellen, die hier geboren sind und auch hier leben.<\/p>\n\n\n\n

Bisher wurden Fahrzeuge mit Euro-6-Normen eingesetzt. Welche Emissionsstandards haben Ihre Busse und welchen Einfluss haben sie auf Umwelt und L\u00e4rm?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unsere Fahrzeuge entsprechen je zur H\u00e4lfte den Normen Euro 5 EEV und Euro 6. Wir betreiben Busse, die in europ\u00e4ischen Metropolen eingesetzt werden. Wenn diese Busse nicht den sehr strengen Anforderungen der einzelnen europ\u00e4ischen Staaten entsprechen w\u00fcrden, d\u00fcrften wir dort gar nicht fahren. In die Zentren von Hamburg oder Berlin darf man heute mit einem Dieselfahrzeug gar nicht mehr hinein \u2013 schon gar nicht mit einem schlechten Dieselbus. Die Emissionsklasse Euro 5 EEV von Mercedes ist keinesfalls schlechter als die Euro-6-Busse von SOR oder Iveco, die aktuell in Jablonec eingesetzt werden. Den Fahrkomfort und die Ger\u00e4uschkulisse sollen die Fahrg\u00e4ste selbst beurteilen \u2013 ich bin \u00fcberzeugt, dass sie angenehm \u00fcberrascht sein werden. Am liebsten h\u00e4tte ich nat\u00fcrlich ganz neue Mercedes-Benz Citaro Hybridbusse nach Jablonec gebracht, aber bei einer nur zweij\u00e4hrigen Ausschreibung war das wirtschaftlich nicht m\u00f6glich. Ein neuer Hybridbus kostet \u00fcber 300.000 Euro netto \u2013 das w\u00fcrde bei einer zweij\u00e4hrigen Laufzeit Zusatzkosten von \u00fcber 100 CZK pro Kilometer bedeuten. Mit unserem Angebot haben wir der Stadt Jablonec erhebliche Kosten erspart, die besser im Interesse der B\u00fcrger genutzt werden k\u00f6nnen. Sollte eine neue Ausschreibung f\u00fcr mindestens acht Jahre erfolgen und wir den Zuschlag erhalten, kann ich fest zusagen, dass wir die modernsten Hybridbusse in Jablonec einsetzen werden.<\/p>\n\n\n\n

Worauf k\u00f6nnen sich die B\u00fcrger von Jablonec ab Februar freuen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wir tun \u2013 und werden immer tun \u2013 das absolute Maximum, um \u00fcberall, wo wir t\u00e4tig sind, den bestm\u00f6glichen Service mit dem bestm\u00f6glichen Fuhrpark zu bieten. Dabei machen wir keinerlei Unterschiede, ob es sich um Hamburg mit zwei Millionen Einwohnern oder um Jablonec mit f\u00fcnfzigtausend handelt. Dass am Anfang nicht alles reibungslos l\u00e4uft und es \u201eKinderkrankheiten\u201c geben wird, ist klar. Sp\u00e4testens nach einem Monat wird sich jedoch alles eingespielt haben. Ich bin \u00fcberzeugt, dass die Bewohner des Jablonec-Gebiets im Gesamtbild der zweij\u00e4hrigen Vertragslaufzeit mit unseren Leistungen zufrieden sein werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In einem Monat erfolgt der Wechsel des Verkehrsunternehmens, das ab Februar den Busverkehr in Jablonec nad Nisou und den umliegenden Gemeinden, die Mitglieder des Verkehrsverbands der Gemeinden von Jablonec (DSOJ) sind, sicherstellen wird. In Jablonec werden den Verkehr ausschlie\u00dflich tschechische Unternehmen \u2013 Umbrella Coach & Buses und Umbrella City Lines \u2013 \u00fcbernehmen, die auch einen tschechischen Eigent\u00fcmer haben. Ihr Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer ist Pavel Steiner.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":289,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-umbrella-city-lines-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nNeues Verkehrsunternehmen stellt Fahrer aus der Region ein - Umbrella City Lines<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/umbrellacitylines.cz\/de\/neues-verkehrsunternehmen-stellt-fahrer-aus-der-region-ein\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Neues Verkehrsunternehmen stellt Fahrer aus der Region ein - Umbrella City Lines\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In einem Monat erfolgt der Wechsel des Verkehrsunternehmens, das ab Februar den Busverkehr in Jablonec nad Nisou und den umliegenden Gemeinden, die Mitglieder des Verkehrsverbands der Gemeinden von Jablonec (DSOJ) sind, sicherstellen wird. 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